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錢學森說中國教育不好為什么中國還不改革啊

都是這些大學的惡性競爭造成的,全都是為了名為了利,企業也是,都只看文憑,老百姓也是,雖說有時候罵罵,到頭來都還不是想要自己的子女考個清華北大,到頭來都還不是看不起那些三本大專的,搞的現在成績不好的都去讀藝術了,不管喜不喜歡,成績好的基本上都沒讀藝術,也不管喜不喜歡。為了讀一本而去當個自己不歡的藝術生,真還不如讀個大專,學一門喜歡的本領,可又很無奈呢,被別人看不起,被企業拋棄!真是陷入了這個怪圈當中吶。由于高中的極大壓力,造成有些人到了大學就解放了似的;有些人雖然繼續努力學習,但這樣就很好嗎?只不過是從高中的一個書呆子跳到大學的書呆子罷了。有多少人能真心的沖著對知識的熱愛而去努力做一份和成績獎學金沒半點關系的課題研究?又有多少人讀研究生不是為了學歷而是真心想致力于研究工作?由于這樣的惡性循環,人們單純的想表示自己對知識的摯愛都變得無比困難了!那為什么,教育改革連第一步都邁不出去呢?為什么沒有人敢邁出這關鍵的一步?不是說改就能改,大多數人就應為這一句話而怕了!就像要從猿類進化成人類那樣,如果不是事實已經擺在你的面前,你會相信這可能嗎?可是相信并勇敢的邁出之第一步才是萬物進步的第一步呀!

現在的中國教育制度下,為什么出不了像錢學森等等的大家?

年代的問題...現在的年輕人樂于享受.就象我門這一代,出問題了.總是先埋怨別人.而不是思考自己那里出錯.而且現在社會安樂,當時社會不努力學習沒有出路.錢學森也有強烈的愛國精神.只有讀書才能幫助祖國...現在社會安定,人門也許也愛國.卻沒有當時的人民強烈.所以對于大部分人來說,讀書只是為了將來更好,但是卻沒有想到為祖國出力.

面對錢學森所回憶的自己中學教育,如何評價現代中國的

“讀書破萬卷,下筆如有神。”少年時熟讀背誦一些好文章,可以經久不忘,也可以學到一些作文的方法。魯迅先生說:“凡是已有定評的大作家,他的作品,全部就說明著‘應該怎樣寫’。”魯迅先生還主張“廣博”

名人對錢學森的評價

1、毛澤東

美國人把錢學森當成5個師,在我看來,對我們說來錢學森比5個師的力量大多啦。

2、閻肅

大千世界、浩瀚長空,全納入赤子心胸。驚世兩彈、沖霄一星,盡凝鑄中華豪情,霜鬢不墜青云志。壽至期頤回首望去,只付默默一笑中。

3、杜玉波

輾轉回國,錢學森展現了中國科學家的硬勁;力學、噴氣推進、航天技術,錢學森展現了一位科學家在研究上的牛勁;東方紅衛星、神舟飛船、嫦娥奔月,錢學森給中國航天事業打了足夠的底勁。今天,這位中國航天之父所開拓的事業正闊步向前,干勁十足。

4、陳章良

他不僅以自己嚴謹和勤奮的科學態度在航天領域為人類的進步做出卓越的貢獻,更以淡泊名利和率真的人生態度詮釋了一個科學家的人格本質。

擴展資料:

錢學森的貢獻:

一、參與兩彈一星計劃

錢學森是中國航天科技事業的先驅和杰出代表,被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。他也是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。

在他的主持下,中國“噴氣和火箭技術的建立”規劃順利完成,并參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研制。

錢學森直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃。

2、開創性的研究成果:工程控制論和物理力學

錢學森的另一重大科學成就是在上世紀40年代在維納提出控制論后,于1954年發表《工程控制論》,創建了這門技術科學。

錢學森在組織實施我國導彈航天工程中,成功運用了“工程控制論”的方法,并研究、制定、驗證、完善了一整套中國現代工程系統開發的技術過程。

這一現代工程技術“總體設計”的思想,在20世紀80年代被逐步推廣到解放軍各總部、軍兵種建制的建設中,成立了相應的研究機構,并發揮著重要作用。

三、系統科學

錢學森對系統科學最重要的貢獻,是他發展了系統學和開放的復雜巨系統的方法論。

參考資料來源:百度百科——錢學森

錢學森先生關于教育的三個問題?

“為什么我們的學校總是培養不出杰出人才?”這就是著名的“錢學森之問”。“錢學森之問”是關于中國教育事業發展的一道艱深命題,需要整個教育界乃至社會各界共同破解。

2005年溫家寶總理在看望著名物理學家錢學森時,錢老曾發出這樣的感慨:回過頭來看,這么多年培養的學生,還沒有哪一個的學術成就能跟民國時期培養的大師相比!錢學森認為:“現在中國沒有完全發展起來,一個重要原因是沒有一所大學能夠按照培養科學技術發明創造人才的模式去辦學,沒有自己獨特的創新的東西,老是‘冒’不出杰出人才。”   

舉例說國家最高科學技術獎自2000年設立以來,共有20位科學家獲獎,其中就有15個是1951年前大學畢業的。

有先關的比較全面的文章么?

http://baike.baidu.com/view/2978502.htm

http://news.xinhuanet.com/politics/2010-05/05/c_1273985.htm

對錢學森的評價

  錢學森對中國航天軍事科技最主要的貢獻就是“兩彈一星”,具體是指原子彈、氫彈和運載導彈;第二個貢獻是組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃,參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研制,直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃等。第三個主要貢獻是培養一大批航天科技人才,這些人才在中國航天軍事科技的發展過程中發揮了極其重要的作用。最后,錢老還給我們留下催人奮進的“兩彈一星”精神,“兩彈一星”精神不斷鼓舞中國科技的創新和發展。

  錢學森是中國航天軍事科技發展的先驅、開創者。60年代以錢學森為代表的中國科研工作者,在極其艱苦的物質條件下,克服重重困難成功地研制出了“兩彈一星”,奠定了中國作為世界大國實力基礎,也同時奠定了錢學森在中國航天軍事科技乃至整個國防科技中的開創者地位。

  錢學森給中國留下了寶貴的精神財富,錢學森身上有三種精神值得我們學習銘記:第一,高尚的愛國主義精神,50年代錢學森放棄了在美國優越的工作生活環境,毅然決然地沖破重重阻撓回到他深愛的祖國,決心將自己的才華貢獻給祖國的現代化建設。第二,積極的創新精神,“兩彈一星”精神就是創新精神。在沒有充分的資料可查,沒有現成模式可依的情況下,以錢學森為代表的中國航天軍事科技人員銳意創新,僅用不到十年時間就成功地研制出了中國自己的原子彈、氫彈和導彈。第三,自強不息的奉獻精神,20世紀50-60年代,錢學森帶領中國航天軍事科技人員在中國自然環境最惡劣的地區堅持研制、試驗尖端科技武器,幾十年如一日默默奉獻,為中國國防尖端科技作出了巨大貢獻。

  錢學森是中國的國魂 地位無可替代

  戴旭(空軍政治學院 上校):作為一名軍人對錢老的逝世深表哀痛,他的逝世是中國航天科技事業的巨大損失。錢老是中國航天科技事業的奠基人,中國目前的各型戰略導彈、運載火箭以及其他導彈武器基本上都是從錢老20世紀50年代回國后開始做起來的。兩彈一星是錢老主要的貢獻,不僅僅如此,中國目前航天科技的科研機構、航天科技人才很多都是錢老組建和培養的。

  在中國人民軍事博物館里有一枚名叫東風-1的近程地地導彈,這是中國地地導彈的開山之作,也是錢老的開山作。錢老參與過多型火箭和戰略導彈武器的研制,由于火箭和導彈的基本原理是相通的,中國現在的火箭產業和導彈系列都是從錢老那個時代奠定的基礎。尤其是這些導彈武器已經成為中國鎮國利劍,其在中國國防裝備體系中的地位和作用無可替代。空軍武器方面,錢老沒有具體參與過。

  錢老是中國航天科技事業的奠基人,作為知識分子,他為中國的航天事業是默默地奉獻了自己全部才華。沒有他就沒有中國航天科技事業的今天,他在中國航天科技事業中的地位,甚至在中國科技界的地位無人可以替代,錢老是中國的國魂。

  “錢老淡薄名利的態度,值得大家學習。”原航天部710所副所長于景元1990年代曾與錢老合作辦討論班。他談及了自己親歷的一件事情,當時有位新華社的女記者找到他,提出希望為錢老寫傳記。當于景元向錢老征求意見時,錢老突然站起來,表情非常嚴肅:“于景元,你就把討論班做好,人這輩子做了什么自有定論。我還活著,不要寫。”于景元當時沒有任何思想準備,弄得很尷尬。

  于景元還聽說了這樣一件事:一名記者寫了錢老的相關報道。他剛遞給錢老,錢老就順手扔在了桌子上,“我還活著,寫它干嗎?”

  火箭系統控制專家梁思禮有一次籌建學會,想請錢老題詞。到了錢家,夫人蔣英出來迎接,錢老一直沒出來。因為蔣英和梁思禮有世交,兩人聊了聊家事,梁思禮就走了。一兩天后,錢老捎信向他道歉。

  “他從來不題詞,怕拒絕我,讓我尷尬。所以不出來。”梁思禮說:“他做人就是這樣到位。”

  錢學森是中國近代科學界的傳奇人物。從父母的特殊家教,中學開明教育下的成長,優良的大學教育,出國學習與世界頂尖高手過招,戰爭時期的杰出科學成就,回國探親,再回美國就職,陷入政治漩渦幾乎喪命,周恩來總理的援救,離開美國返回祖國,從無到有建立中國的導彈工業與航天工業,九十五歲高齡至今仍然精神清醒和意志堅定....,多么傳奇的一生!

  錢學森隨便一段生涯故事都可以拍一部引人入勝的電影,它曲折的程度、牽涉的科技面、引發的新工業與軍事革命、產生的政治和經濟影響,每一樣都遠遠超過「美麗心靈」(A Beautiful Mind)的主角約翰.納許(John Nash)。如果做一個比較,錢學森在美國的研究工作直接導致美國航空與太空工業的世界領先,錢學森為中國建立的導彈工業與航天工業體系,他定下的長期發展目標和他培養出來的科技徒子徒孫,在國際列強的斗爭中掀起了滔天巨浪、不斷地改變列強在全球勢力范圍的地圖;約翰.納許的美麗心靈所創造的「平衡點」(Equilibrium Point)不過是學術象牙塔里的小漣漪,只有鳳毛麟角不到1%的經濟學家能夠欣賞這個純學術的成就,出了這個象牙塔就什么都感受不到了。

  為了不使文章的篇幅過長,我將分三次來介紹錢學森的傳奇生涯。

  錢學森,浙江省杭州市人,1911年12月11日生于上海。錢學森出生在一個知識分子的家庭,他的父親錢均夫曾經留學日本,學習歷史、地理和教育,民國時期在教育部任職。錢學森三歲隨父母進京,錢均夫不讓兒子讀私塾,而是讓他接受正規的現代教育。錢學森到了北京后上過蒙養院(幼兒園),女師大附小(今北京市第二實驗小學)、師大附小(今北京市第一實驗小學)和師大附中。

  中學教育是一個人智慧啟發非常重要的階段。北京師大附中的高中文理分科,錢學森讀的是理科。他后來認為師大附中的教育對他日后的成長有重大影響,是他一生之中難忘的一段經歷。

  師大附中的校長林礪儒(新中國成立后曾任中共的教育部副部長)制定了一套以啟發學生興趣和智力為目標的教學方案,很有成效。學生專心學習,也盡情玩耍,不做臨考磨槍的事,也不追求滿分,能考八十分以上就是好學生了,但是這八十分是真正學到的、扎扎實實的知識。化學老師讓學生自由到化學實驗室做各種實驗;國文老師除了講授語文之外,還經常討論時事,傳達對人民、社會、國家的關心;幾何老師傅種孫已經是北京師范大學的數學講師,講解透徹,錢學森后來回憶在中學聽傅老師的幾何課,使他第一次得知什么是嚴謹的科學;生物老師俞謨(新中國成立后改名俞君適,是江西南昌大學生物系教授)常常帶他們到野外采集生物樣品,制作生物標本,培養了錢學森較為廣泛的科學興趣。錢學森對老師們的教誨感激不盡,他后來說:“我能為國家為人民做點事,也是與中小學老師的教育分不開的!”

  錢學森小時候立志效法早期留美學人詹天佑,準備對中國的鐵路工程做出貢獻。一九二九年中學畢業,由于受到孫中山先生[建國方略]的啟發,錢學森考入上海交通大學機械系,立志要實踐孫中山先生所勾畫出的宏偉的鐵路藍圖。但是他的大學時代歷經了「九一八事變」與「一二八戰爭」,錢學森看到日本對中國的種種侵略和殘暴行為,使他轉變志趣到軍事科學。尤其是親眼目睹了蔡廷鍇將軍率領十九路軍在上海慷慨悲壯抗擊日寇的戰爭場面,錢學森認為中國要戰勝日本單靠軍人的英勇是不夠的,還要有現代化的武器,特別是強大的空軍。于是他到圖書館里鉆研航空工程的書籍,錢學森的志趣開始從設計火車頭逐漸轉向為發展航空事業。

  交大畢業后,錢學森考取清華大學留美研究生(也就是庚子賠款獎學金),赴美攻讀飛機設計。一九三五年8月,錢學森赴美,進入美國麻省理工學院航空系學習。錢學森這才發現,他的母校上海交大完全是按照當時麻省理工學院的模式辦的,連教學和實驗大綱都一樣。所以錢學森對這里的學習環境一點也不感到生疏,學習起來游刃有余。一年后取得麻省理工學院的碩士學位。

  由于外國學生在美國航空工廠實習不受歡迎,迫使錢學森的研究方向從航空工程轉為航空理論。錢學森的父親有位摯友叫蔣百里,是民國時期的軍事理論家。蔣百里在歐洲考察后認為德國空軍之所以能夠得到迅速的發展是得益于航空飛行理論扎實的基礎研究,因此他也鼓勵錢學森鉆研航空理論。于是錢學森轉往加州理工學院師從著名的空氣動力學教授馮卡門攻讀博士。

  馮卡門(Theodore von Karman)是出生于匈牙利的猶太人(記得楊振寧的老師,氫彈之父,泰勒博士也是匈牙利籍的猶太人),1906年進入德國哥丁根大學機械研究所,跟隨現代流體力學的創始人普朗特教授攻讀博士學位。普朗特(L. Prandtl, 1875-1953,德國)是空氣動力學的先驅。1904年,普朗特在邊界層和機翼理論上取得決定性的進展,解決了困惑航空界多年的飛行阻力來源以及機翼設計的問題。1922年,普朗特讓賢,推薦馮卡門接替他在哥丁根大學「應用機械研究中心主任」的職務。一九三0年,德國反猶太人的風聲日緊,馮卡門預感不祥,便答應加州理工學院的邀請移居美國,把哥丁根的自由學風和德國先進的航空理論帶到美國,成為應用力學最受尊敬的教授。

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